Alte und neue Bahngebäude in Österreich

[josef]

Bahnhof Kirchberg an der Pielach
Teil 2

Als Ergänzung der Modellbahnanlage in Baugröße H0e (1:87 - 760 mm Schmalspur) sind die in 1:1 Originalgröße ausgestellten historischen Fahrzeuge, die E-Lok 1099.06 und der Personenwagon mit dem Wappen von Kirchberg, anzusehen:


Die unter einem Flugdach ausgestellten Objekte...

,
Frontansicht der 1099.06 mit dem alten "ÖBB-Flügelrad"


Führerstand - Letztzustand der Baureihe 1099


Drehrad zum Auf- und Abschalten der Leistungsstufen für die Fahrgeschwindigkeit. Rechts befindet sich der Fahrtrichtungshebel für Vor- oder Rückwärtsfahrt.


Personenwagen mit Gemeindewappen


Innenansicht des Personenwagens

 

[josef]

Bahnhof Kirchberg an der Pielach
Teil 3

Nun einige Bilder zum Modellbahnmuseum im Bahnhofsgebäude:


Das Motto "Bahn im Bahnhof"...


...als Museum bzw. Modellbahnanlage umgesetzt im ehemaligen Bahnhofsgebäude und im angebauten Güterschuppen.


Nachbildung der Strecke aus dem Pielachtal mit dem Anstieg der Bergstrecke ins Mariazellerland: Bf. Kirchberg


Moderner E-Triebwagen "Himmelstreppe" trifft auf historische Garnitur mit E-Lok 1099 und Wagen...


"Himmelstreppe-Garnitur" mit Panoramawagen am Beginn der Bergstrecke im Bf. Laubenbachmühle...


..."erklimmt" entlang der steigungsreichen Hangtrassen den Höhenunterschied nach Winterbach, Puchenstuben, Gösing...


...um den Bf. Annaberg zu erreichen...


...die einmalige Gebirgslandschaft erforderte die Errichtung von imposanten Bauwerken...


...um in den (früheren) Bahnhof Wienerbruck-Josefsberg zu gelangen...


...von wo aus die Museums-Dampfgarnitur mit der Mh.6 als Zugpferd auf aussichtsreicher Strecke hoch über den Tormäuern bzw. Ötschergräben und der gewaltigen Bergkulisse des Ötschers Mitterbach und dann den Streckenendpunkt in Mariazell erreichen wird!

 

[josef]

Bahnhof Kirchberg an der Pielach
Teil 4

Auf einem Stumpfgleis des Bf. Kirchberg wartet ein "Schmalspur-Schneepflug - System Klima" auf den Wintereinsatz:
Ein Klima-Schneepflug ist meistens ein Teil des Fahrwerkes einer ausgedienten Lokomotive, das mit Schneeräumern ausgestattet und von einem Triebfahrzeug geschoben wird. Der Beiname Klima bezieht sich auf den Konstrukteur und Erfinder Rudolf Klima aus Saalfelden, der um 1920 den ersten Schneepflug dieser Art fertigte und somit für eine verbesserte Schneeräumung sorgte.
Der Schneepflug mit der Bezeichnung ÖBB 98 551 - später NÖVOG S1 wurde erst 1995 auf dem Fahrgestell der 299.01 (Mv 1) aufgebaut. Er hielt für lange Zeit die Stecke der Ybbstalbahn schneefrei und befindet sich derzeit auf der Mariazellerbahn.
(Quelle NÖVOG).








Verschiedene Ansichten des in Kirchberg hinterstellten "Schmalspur-Klimaschneepfluges" NÖVOG S1 (ex ÖBB 98 551)
(Alle Aufnahmen vom 22.05.2022)

 

[josef]

Im Oktober 2018 vermittelte der Bahnhof noch einen tristen Eindruck...


Bahnhof Mürzzuschlag erstrahlt in neuem Glanz

Nach vierjähriger Bauzeit ist am Freitag der neugestaltete Bahnhof Mürzzuschlag eröffnet worden. Der Umbau war nötig, da künftig die Züge aus dem Semmering-Basistunnel an diesem Portal aus dem Berg kommen werden.
Online seit heute, 16.27 Uhr
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Modernisiert wurden nicht nur alle Service-Einrichtungen wie Reisezentrum, Wartebereich und Toiletten, auch eine Bushaltestelle direkt vor dem Bahnhof ist verfügbar.

„Ein wirklicher Quantensprung“
In Verbindung mit der großen Erweiterung der Parkmöglichkeiten für Pkw, Rad oder Motorrad auf zusammen über 550 Stellplätze ist am Bahnhof „ein wirklicher Quantensprung gelungen, der auch für die Zeit nach der Inbetriebnahme des Semmering-Basistunnels ausreichende Kapazitäten für das Umsteigen auf die Bahn bietet“, hieß es in einer Aussendung der ÖBB.

ORF
Der neue Bahnhof von außen

Die Baumaßnahmen am teilweise denkmalgeschützten Bahnhof erfolgten in enger Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt und in Rücksichtnahme auf das UNESCO-Weltkulturerbe Semmeringbahn.
26.05.2023, red, steiermark.ORF.at/Agenturen
Bahnhof Mürzzuschlag erstrahlt in neuem Glanz

 

[wolfsgeist]

Leobersdorfer Bahn
Drohnenaufnahme der stillgelegten Strecke; nach Weissenbach Richtung NW

 

[josef]

70 Millionen Euro für Hauptbahnhof Villach

Der Bahnhof Villach wird für den Personenverkehr der künftigen Koralmbahn ausgebaut. Die Bahnsteige werden verlängert, auf die neuen Bahnsteigdächer kommen Photovoltaikanlagen, es wird großzügige Abstellflächen für Fahrräder geben. Insgesamt werden von ÖBB, Land und Stadt Villach 70 Millionen Euro investiert.
Online seit heute, 10.27 Uhr
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Auch auf den Villacher Hauptbahnhof kommen wegen der neuen Koralmbahn höhere Anforderungen zu, bis zu 410 Meter lange Personenzüge müssen dann Platz haben. Dafür müssen die Bahnsteige verlängert werden. Kein leichtes Unterfangen, da es an beiden Enden eng werde, so Projektleiter Thomas Herzeg: „Weil teilweise die Weichen direkt an den bestehenden Bahnsteig anschließen und hier einige Umbaumaßnahmen auch an den Weichen erforderlich waren.“

Für solche Bahnsteiglängen war der Hauptbahnhof ursprünglich nicht ausgerichtet. Auch die Höhen der Bahnsteige werden angepasst, damit ein barrierefreies Ein- und Aussteigen zumindest abseits der Fernzüge auf der gesamten Länge möglich ist. Das Blindenleitsystem auf dem Boden wird zudem vollständig ausgebaut.

Bahnhof soll energieautark werden
Die Bahnsteigüberdachungen sind schon mehr als 30 Jahre alt. Sie werden neu gebaut und aus viel Holz und Glas bestehen. Auf den Dächern werden Photovoltaikmodule installiert. Der Bahnhof wird dann ausschließlich mit Sonnenenergie versorgt, so Herzeg: Es werden ca. 450 Kilowattstunden peak sein. Das sind ungefähr 100 Haushalte, die versorgt werden können oder eben der Bahnhof." Schon begonnen wurde mit der Modernisierung der Fahrtreppen zwischen dem Haupteingang und den Bahnsteigen. Auch die Lautsprecher und Monitore werden erneuert.

Fotostrecke

ORF
Bahnhofshalle derzeit

ORF
Zugang zu den Bahnsteigen

ORF
Bahnsteige derzeit

ORF
Darstellung der neuen Bahnsteige

ORF
Darstellung der neuen Bahnsteige mit Photovoltaikmodulen

ORF
Darstellung des neuen überdachten Fahhradparkplatzes

ORF
Der Bahnhof Villach von oben Richtung Westen

Umbau im laufenden Betrieb
Obwohl in der heurigen Anfangsphase ab März drei von acht Bahnsteigen gesperrt werden, soll es für die Kunden keine Beeinträchtigungen geben. Weder im Fern- noch im Nahverkehr, sagte ÖBB-Pressesprecherin Rosanna Zernatto-Peschel: „Gott sei Dank können wir den Betrieb ganz plangemäß durchführen und die Arbeiten werden bei laufendem Betrieb erfolgen. Die Wegeleitung wird sich verändern, da drei Bahnsteige gesperrt werden müssen, aber das ist mit Beschilderungen und Hilfe vor Ort für die Reisenden gewährleistet.“

Es entsteht aber auch ein Ersatzbahnsteig, an dem während der Bauarbeiten bis 2027 Züge des Nahverkehrs halten können. Er wird neu aus dem Boden gestampft, sagte Projektleiter Herzeg. Es werde einen Zugang zum Personentunnel geben, der werde in den Tunnel geschnitten. Außerdem bekommt der Bahnhof Villach die größten Abstellflächen für Fahrräder in Kärnten. Bis zu 500 sollen es je nach Bedarf westlich und östlich des Hauptgebäudes werden.
30.01.2024, red, kaernten.ORF.at

70 Millionen Euro für Hauptbahnhof Villach

 

[Bunker Ratte]

Auch von mir einige Fotos zum Thema Bahnhöfe
Die ersten fünf sind von Pulkau.
Das sechste und siebente ist Prinzendorf-Rannersdorf
Acht und neun ist Groskrut-Althöflein
Wenn es interessiert es gibt ein interessantes Buch von Karl Zellhofer und Martin Zellhofer
Verschwundene Eisenbahnen im Waldviertel
lg
Peter

Ehemaliger Bahnhof Grosskrut-Althöflein:
Am 29 Mai 1988 wurde hier der Personenverkehr eingestellt....

Marktgemeinde Großkrut kauft Bahnhof – Nachnutzung in Planung - Mistelbach
Das Bahnhofsgebäude in Großkrut-Althöflein hat den Besitzer gewechselt. „Das Gebäude inklusive Nebengebäude, allen Nebenflächen und dem Trassenband wurde an die Marktgemeinde Großkrut verkauft.
„Mit dem Verkauf wird dieses Areal einer regional sinnvollen Nachnutzung zugeführt. Das Bahnhofsgebäude selbst soll erhalten bleiben und voraussichtlich sollen darin Wohnungen entstehen. Auch eine Bücherei könnte von ihrem jetzigen Standort in den Bahnhof übersiedeln“, bestätigt Verkehrslandesrat Karl Wilfing beim Lokalaugenschein am Bahnhof, der nun aus dem Besitz der NÖVOG in den der Gemeinde übergeht.

„Immobilien die von der NÖVOG nicht mehr gebraucht werden, werden so einer sinnvollen Nachnutzung zugeführt. Das Areal in Großkrut hat eine Fläche von insgesamt 78.900 m² und bietet viel Spielraum, um die vorhandenen Ideen und Konzepte umzusetzen“, betont der Landesrat weiters.

Bürgermeister Franz Schweng freut sich über sein neues Projekt: „Wir möchten so rasch wie möglich starten, um unsere Ideen in die Realität umzusetzen. Einer der ersten Schritte wird der Anschluss des alten Bahnhofsgebäudes an den Kanal sein. Es besteht derzeit auch die Überlegung, einige der Nebenflächen an örtliche Unternehmen zu verpachten. Die konkreten Pläne müssen aber erst in den nächsten Monaten fixiert werden.“

einige aktuelle Bilder von 2024....

 

[axelloko]

Danke für die interessanten Fotos und den Hinweis auf das Buch.
Bin immer interessiert an Literatur über stillgelegte Eisenbahnen.

 

[Bunker Ratte]

Ehemaliger Haltepunkt (Haltestelle) Raggendorf:
Bei den Zügen die von Obersdorf nach Gänserndorf fahren, gibt es die kuriose Situation, dass sie erst den Haltpunkt Raggendorf-Markt bedienen, dann stichartig nach Gross - Schweinbarth fahren und den 2. Haltepunkt in Raggendorf erreicht haben.
Die Lokalbahn Mistelbach - Gänserndorf wurde 1906 eröffnet....

links im Bild, Reste der ehemaligen Ziegelei Raggendorf....

 

[Bunker Ratte]

Ehemaliger Haltepunkt (Haltestelle) Raggendorf Teil2:

 

[Bunker Ratte]

Ehemaliger Haltepunkt (Haltestelle) Raggendorf Teil3:
die letzten Bilder....

 

[josef]

Verschwundene Eisenbahnen im Waldviertel

Korrigendum:
Der Titel lautet: Verschwundene Eisenbahnen im Weinviertel

 

[axelloko]

Wird das Buch nur über Amazon vertrieben?
Es würde mich interessieren,aber eigentlich bestelle. Ich nichts bei Amazon.

 

[Tomdox]

Ehemaliger Bahnhof Grosskrut-Althöflein:
Am 29 Mai 1988 wurde hier der Personenverkehr eingestellt....

Marktgemeinde Großkrut kauft Bahnhof – Nachnutzung in Planung - Mistelbach
Das Bahnhofsgebäude in Großkrut-Althöflein hat den Besitzer gewechselt. „Das Gebäude inklusive Nebengebäude, allen Nebenflächen und dem Trassenband wurde an die Marktgemeinde Großkrut verkauft.
„Mit dem Verkauf wird dieses Areal einer regional sinnvollen Nachnutzung zugeführt. Das Bahnhofsgebäude selbst soll erhalten bleiben und voraussichtlich sollen darin Wohnungen entstehen. Auch eine Bücherei könnte von ihrem jetzigen Standort in den Bahnhof übersiedeln“, bestätigt Verkehrslandesrat Karl Wilfing beim Lokalaugenschein am Bahnhof, der nun aus dem Besitz der NÖVOG in den der Gemeinde übergeht.

„Immobilien die von der NÖVOG nicht mehr gebraucht werden, werden so einer sinnvollen Nachnutzung zugeführt. Das Areal in Großkrut hat eine Fläche von insgesamt 78.900 m² und bietet viel Spielraum, um die vorhandenen Ideen und Konzepte umzusetzen“, betont der Landesrat weiters.

Bürgermeister Franz Schweng freut sich über sein neues Projekt: „Wir möchten so rasch wie möglich starten, um unsere Ideen in die Realität umzusetzen. Einer der ersten Schritte wird der Anschluss des alten Bahnhofsgebäudes an den Kanal sein. Es besteht derzeit auch die Überlegung, einige der Nebenflächen an örtliche Unternehmen zu verpachten. Die konkreten Pläne müssen aber erst in den nächsten Monaten fixiert werden.“

einige aktuelle Bilder von 2024....
Anhang anzeigen 127018

Anhang anzeigen 127019

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Anhang anzeigen 127021

Anhang anzeigen 127022

Anhang anzeigen 127023

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Anhang anzeigen 127025

Anhang anzeigen 127026

Schade um diesen schönen Bahnhof. Hätte ich gern, wenn ich in der Nähe wäre. Bahnhof Traisen aus 1877 wird auch in 2-3 Jahren dem Erdboden gleichgemacht ..... für einen Busumkehrplatz

 

[didi42]

Wird das Buch nur über Amazon vertrieben?
Es würde mich interessieren,aber eigentlich bestelle. Ich nichts bei Amazon.

Dieses Buch ist theoretisch auch direkt vom Verlag zu beziehen.
Theoretisch deshalb weil zur Zeit nicht nur beim Verlag nicht lieferbar.
Aber die haben noch viele weitere interessante Bücher.
Verschwundene Eisenbahnen im Weinviertel - Edition Winkler-Hermaden

 

[wolfsgeist]

In der Nähe des Bahnhofs Hatzendorf (Stmk.) ist mir dieses Gebäude aufgefallen. Ich weiß nicht ob das ein Bahngebäude ist/war.
Haus A. Vorau??

 

[wolfsgeist]

Verwüstetes Bahnwärterhaus (?) bei Bernhardsthal/NÖ
Bei einer Wanderung von Altlichtenwarth nach Bernhardsthal bin ich nahe einer Eisenbahnkreuzung an diesem verlassenen Häuschen vorbeigekommen. Ich denke es war mal ein Bahnwärterhaus, vielleicht hatte es aber auch eine andere Funktion. Die Tür ist versperrt, ein paar Fotos konnte ich durch die offenen bzw. eingeschlagenen Fenster schießen.

Anhang anzeigen 95987

wurde gereinigt und verschlossen

 

[wolfgangG]

wurde gereinigt und verschlossen

Anhang anzeigen 131671

Ehemalige Brückenwaage für landwirtschaftliche Produkte (Getreide, Zuckerrüben)

 

[Tomdox]

Ehem. Bahnhof Türnitz

Nachfolgend einige Bilder des ehemaligen Endbahnhofes Türnitz der ca. 9,2 km langen und 2001 eingestellten Stichbahn Freiland - Türnitz:

(Aufnahmen v. 22.06.2014)

1. Das Gebäude von der Straßenseite...
2. ...und von der ehemaligen Gleisseite. Schwellen und Schienen sind bereits entfernt.
3. Das aufgelassene Bahngelände Richtung Osten - ehemalige Ausfahrt nach Freiland.
4. Und ein Blick in die Gegenrichtung nach Westen. In der Mitte zwischen Lokschuppen und Lagerhalle war das Gleisende der Stichbahn. Mitte 1944 wurden 2 Gleise ca. 700 m nach Westen verlängert und dienten als Anschlussgleis der Kleinraffinerie "Ofen XI und XII"
5. Der hölzerne Güterschuppen und die Freiladerampe sind auch noch vorhanden.
6. Ebenso das Gebäude des einständigen Lokschuppens.