Hallo!
Beim betrachten meiner Bilder hat mich etwas irritiert (fiel mir bis jetzt nicht auf): Obwohl die Schraube herunter gelassen ist und somit "einsatzbereit" wäre, ist die Antriebswelle nicht mit der Riemenscheibe verbunden (2tes Bild). Ich habe noch einmal nachrecherchiert: Es musste der Antriebsflansch (Löcher) explizit auf die Riemenscheibe (Zapfen) durch verschieben auf der Zahnwelle aufgeschoben werden. Zuerst dachte ich, die auf dem Bild zu sehende Lösung eventuell eine neuzeitliche Lösung (z.B. um einer gestzlichen Regelung Rechnung zu tragen) ist. Dem ist aber nicht so, man sieht hier die originale Lösung.
Schönen Tag noch!
Robert