Einsatz von Luftschiffen auf Inlandsflügen ab 2026 in Spanien geplant

josef

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Spanische Fluglinie will Inlandsflüge künftig mit Luftschiffen bestreiten
Ab 2026 sollen zehn Gefährte des britischen Unternehmens Hybrid Air Vehicles zum Einsatz kommen. Dies soll umweltfreundlicher sein als herkömmliche Flugzeuge

So sollen die Luftschiffe aussehen.
Foto: Hybrid Air Vehicles

Auf der Suche nach einer umweltfreundlichen Alternative zu herkömmlichen Flugzeugen setzen einzelne Firmen auf die Wiedereinführung von Luftschiffen. Eine davon ist das britische Unternehmen Hybrid Air Vehicles (HAV), dessen Airlander 10 die Emissionen eines Flugs um bis zu 90 Prozent senken können soll. In Spanien sollen die Gefährte bereits ab 2026 die Flotte der Fluglinie Air Nostrum erweitern, berichtet "Golem". Diese hat zehn von ihnen reserviert und will sie für Inlandsflüge einsetzen.

An Bord des Airlander 10 sollen 100 Passagiere und Fracht mit bis zu 100 Tonnen Gewicht Platz finden, heißt es in einer Presseaussendung. Angetrieben wird das Luftschiff aktuell von Verbrennungsmotoren, die den CO2-Ausstoß eigenen Aussagen zufolge um 75 Prozent verringern sollen. Für 2025 ist zudem ein hybrides Modell geplant, das die Emissionen um 90 Prozent senken soll. 2030 soll dann ein klimaneutrales, vollelektrisches Luftschiff folgen.

Langsam und umweltfreundlich
Mit einer Reichweite von bis zu 7.400 Kilometern sind als Einsatzbereich bisher Kurzstreckenflüge im Inland geplant. Während dies den CO2-Fußabdruck schrumpfen lässt, soll sich die Reisezeit verfünffachen. Ob sich diese Daten in den kommenden Jahren und bis zur Fertigstellung ändern werden, bleibt abzuwarten.

"Wir erkunden alle möglichen Wege, um unseren ökologischen Fußabdruck zu verringern. Das ist etwas, was wir schon seit vielen Jahren tun", sagte Carlos Bertomeu, Präsident von Air Nostrum. "Nachhaltigkeit – und das ist eine gute Nachricht für alle – ist bereits eine nicht verhandelbare Tatsache im täglichen Betrieb der kommerziellen Luftfahrt."
(red, 20.6.2022)

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