In der Steiermark werden nun Nostalgiefahrten auf alten Postbuslinien angeboten:
Nostalgiefahrt mit dem Glocknerbus
Wenn Herbert Werner hinter dem Lenkrad sitzt, dann geht es für seine Fahrgäste auf eine Reise in die Vergangenheit: In seinem Glocknerbus kann man sich auf die Spuren alter Postbuslinien in der Steiermark machen.
Von Spital am Semmering aus rauf auf den Pfaffensattel reist man ganz im Stile der 40er- und 50er-Jahre mit einem echten Klassiker: dem Glocknerbus - ein Gräf&Stift 120-OGL, der letzte erhaltene Glocknerbus von ehemals zwölf Stück - die elf anderen landeten im Schrott.
ORF
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Wahre Kraft-Fahrer
Der Glocknerbus ist aber nur einer von insgesamt zehn Oldtimer-Bussen, die Herbert Werner viel Muskelkraft abverlangen: „Deswegen hat es früher auch Kraftfahrer geheißen, weil Kraft notwendig war, keine Servolenkung, ein nicht-synchronisiertes Getriebe und das hat halt bestimmte Erfordernisse bedurft“, erzählt der Nostalgiebusfahrer.
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Spätes Berufsglück
„Das macht mir einen Riesenspaß, weil ich ja von meiner Ausbildung her alles andere als Busfahrer bin. Ich bin ein Spätberufener - ich habe erst mit 60 Jahren den Busführerschein gemacht, aber jetzt ist es meine große Berufung“, erzählt der stolze Lenker.
Link:
Wenn Herbert Werner hinter dem Lenkrad sitzt, dann geht es für seine Fahrgäste auf eine Reise in die Vergangenheit: In seinem Glocknerbus kann man sich auf die Spuren alter Postbuslinien in der Steiermark machen.
Von Spital am Semmering aus rauf auf den Pfaffensattel reist man ganz im Stile der 40er- und 50er-Jahre mit einem echten Klassiker: dem Glocknerbus - ein Gräf&Stift 120-OGL, der letzte erhaltene Glocknerbus von ehemals zwölf Stück - die elf anderen landeten im Schrott.
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Wahre Kraft-Fahrer
Der Glocknerbus ist aber nur einer von insgesamt zehn Oldtimer-Bussen, die Herbert Werner viel Muskelkraft abverlangen: „Deswegen hat es früher auch Kraftfahrer geheißen, weil Kraft notwendig war, keine Servolenkung, ein nicht-synchronisiertes Getriebe und das hat halt bestimmte Erfordernisse bedurft“, erzählt der Nostalgiebusfahrer.
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Spätes Berufsglück
„Das macht mir einen Riesenspaß, weil ich ja von meiner Ausbildung her alles andere als Busfahrer bin. Ich bin ein Spätberufener - ich habe erst mit 60 Jahren den Busführerschein gemacht, aber jetzt ist es meine große Berufung“, erzählt der stolze Lenker.
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